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召回340万辆汽车,通用汽车扯下“遮羞布”

发布时间:2019-09-16 03:26 编辑: 来源:

文 | 何奇

编辑 | 郝秋慧

通用汽车又一次在质量问题上栽了跟头。

近日,因为刹车制动问题,美国通用汽车宣布在全美召回340万辆皮卡和SUV。通用汽车发言人丹弗·洛雷斯称,该问题已导致113起交通事故,造成共计13人受伤。通用汽车日前表示自愿召回这些车辆。

据悉,此次召回的是2014年至2018年款通用汽车的主要车型,包括雪佛兰索罗德、凯迪拉克凯雷德、GMC育空等。通用汽车表示,在极少数情况下,这些车辆可能会延迟发动机机械真空泵的输出时间,致使驾驶者遇到刹车踏板力度增加,或刹车距离增加的情况。

通用汽车表示,将免费为召回的340万辆汽车重新校准电子制动控制模块,以改善刹车制动问题。

如此大规模召回,势必让刚恢复元气的通用汽车再受打击。

据通用汽车发布的2019年第二季度财报显示,公司实现净收入361亿美元,同比下降1.8%,得益于通用汽车在北美市场的发挥以及成本控制,实现净利润24亿美元,同比增长了1.6%。

对于召回是否会对通用汽车财政造成重要影响,通用汽车保持乐观心态。弗洛雷斯表示,尽管此次召回行动涉及到的车辆数目很大,但成本不会高到足以将对通用汽车的盈利产生重大影响。不过在亿欧汽车看来,340万的召回量,在时间、人力以及成本上,对于通用汽车而言都是一笔不少的开支。

早前通用汽车就因为难以承受召回所带来的财务风险,开始向美国国家交通安全局叫苦。

2019年6月,因高田气囊存在安全隐患,美国国家交通安全局曾要求通用汽车替换600多万辆卡车及SUV当中安装的安全气囊增压泵,通用先后为此递交了四次免除召回申请。2018年初,通用汽车向监管机构提交了第三份请愿书,通用汽车表示召回的财务风险很高,一旦召回将需花费10亿美元。

近年来,因为质量问题,通用汽车频频召回,虽然此次召回未涉及中国市场,但其在华合资品牌上汽通用,去年就开创了历史大规模召回的先河。2018年9月29日,上汽通用“断轴门”大爆发,其承认“分体式控制臂衬套”存在设计缺陷,召回了包括别克、雪佛兰及凯迪拉克等车型在内的332万辆车。

“质量问题”犹如阴云笼罩在通用汽车头顶。而通用汽车的麻烦,不仅是在美国政府督促下扯下遮羞布。事实上,通用汽车已经成为了美国政府的“眼中钉”,特朗普政府甚至要求其关闭在中国的工厂,否则砍掉所有补贴。这家有着111年发展历史的企业,可谓内忧外患。

对于通用汽车,此次大规模召回会让其品牌和经济双重负压。当前,全球车市动荡,裁员,关厂的消息屡见不鲜,对于消费者而言,一朝被蛇咬十年怕井绳,通用汽车除了与政府周旋,主要应吸取教训,引以为戒,严守质量的底线,才能赢得消费者支持,严守全球市场。

编辑:郝秋慧

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